“活了二十多年,第一次見雙層火車?!?0月7日,一名大學生在社交平臺上曬出自己返校乘坐的雙層火車,引發關注。
其拍攝的照片顯示,列車外部車身藍白相間,上下兩層均設有獨立車窗,車廂內部設有樓梯連接上下兩層。
西安鐵路局工作人員介紹,這趟頗受關注的列車是由陜西寶雞開往重慶西的K1002次列車。
這趟列車于18時36分自寶雞發車,途經楊陵、咸陽、西安等7個站點,最終于次日6時48分抵達重慶,運行時長12小時12分。
根據國家鐵路局信息,K1002次列車編掛16節車廂,其中包括7節硬座、5節硬臥、1節軟臥。該列車作為雙層列車,車底比普通列車低很多,上層車廂車窗位置則比普通單層列車高1米左右,視野開闊。
此外,與常見硬臥車廂不同,雙層列車上下層包廂內都只設上下兩個鋪位,只有在車廂兩端的包廂內為上中下三個鋪位。
車廂內部設有樓梯。圖片來源:國家鐵路局
10月9日,12306熱線工作人員表示,K1002次列車是加開車,僅在春運或節假日等客流量較大時段開行,最近開行時間是9月29日至10月7日,目前已經停運。其稱,列車票價僅按硬座、硬臥、軟臥區分,與上下層無關。
K1002次列車是全國為數不多保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車,隨著動車組列車常態化開行,這樣的列車如今已經很難見到,但在20世紀90年代至21世紀初,曾是中國鐵路運輸歷史上重要的組成部分。
上述25K型雙層普速客車曾先后在陜西西安至北京西、寶雞至天津、寶雞至陜西榆林等區間運行,今年1月,它開始代替寶雞至重慶間原本使用的25K型單層客車,服務沿途群眾出行。
據悉,昆明鐵路局也開行了雙層列車。2014年,昆明至麗江的K9682次雙層民族文化旅游列車開行。2021年,這趟列車變更車次為Y752/754次,軟硬件服務設施一并升級。
列車每晚從昆明始發,次日清晨到達麗江。次日白天,列車車次變更為Y762/761次,往返于麗江、大理。該列車還推出了家庭包房、酒吧車廂、民族歌舞表演等。